蘭州聯(lián)合旅游車隊(duì) 車輛管理辦法
為進(jìn)一步加強(qiáng)旅游、包車客運(yùn)管理,確保旅游客運(yùn)車輛安全,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《甘肅省道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)、規(guī)章制度,蘭州安順行、鑫晟、新金橋、奧林幾家旅游客運(yùn)公司(以下簡稱聯(lián)合公司),聯(lián)合組建了蘭州旅游汽車訂車管理業(yè)務(wù)平臺(tái),共同對(duì)上述幾家公司所屬車輛按照“統(tǒng)一管理,統(tǒng)一調(diào)派、統(tǒng)一結(jié)算”,的原則,負(fù)責(zé)旅游車輛的安全管理、運(yùn)費(fèi)結(jié)算和服務(wù)質(zhì)量投訴。通過現(xiàn)代信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)行“網(wǎng)上租車”,承租人“足不出戶”就可輕松辦理租車業(yè)務(wù),確保公開、公平調(diào)派,杜絕暗箱操作。堅(jiān)持“以人為本、安全第一、綜合治理”的方針,車輛管理以“公平、公正、公開、便民”為根本方針,促進(jìn)道路運(yùn)輸市場(chǎng)的統(tǒng)一、開放、競爭、有序的發(fā)展,形成規(guī);、集約化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化的旅游客運(yùn)服務(wù)。 {C}第一章 {C} 聯(lián)合公司車輛和駕駛員管理制度 第一條、聯(lián)合公司車輛駕駛?cè)藨?yīng)具備以下條件: 1、旅游、包車客運(yùn)客運(yùn)車輛的駕駛?cè)吮仨毶眢w健康,具有相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證,并取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型的《中華人民共和國道路運(yùn)輸從業(yè)人員資格證》。 2、從業(yè)年齡不超過55歲,具有5年以上駕齡,最近 3 個(gè)記分周期內(nèi)無記滿12 分記錄。 3、具備良好的職業(yè)道德。 旅游、包車客運(yùn)車輛必須安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,并保持行駛記錄儀正常運(yùn)行。 聯(lián)合公司按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定對(duì)旅游、包車客運(yùn)車輛進(jìn)行安全檢驗(yàn)和注冊(cè)登記,并負(fù)責(zé)旅游、包車客運(yùn)車輛標(biāo)識(shí)的監(jiān)督檢查。 聯(lián)合公司對(duì)旅游、包車客運(yùn)車輛及其駕駛?cè)藦臉I(yè)資格進(jìn)行嚴(yán)格審核,審核合格的車輛及駕駛員方可進(jìn)行從業(yè)資格備案。車輛載客不得超過核定的人數(shù),不得載貨。 第二條 所有車輛集中監(jiān)控和統(tǒng)一安檢,車輛出團(tuán)須統(tǒng)一調(diào)派,應(yīng)當(dāng)始終遵循“依法經(jīng)營、誠實(shí)守信、公平競爭、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全第一”的從業(yè)原則。 高速公路單程600公里以上、其他公路單程400公里以上的旅游、包車客運(yùn)車輛,必須配備2名以上駕駛員。駕駛?cè)诉B續(xù)駕車不得超過四個(gè)小時(shí),停車休息時(shí)間不得少于二十分鐘。旅游、包車客運(yùn)車輛在每次發(fā)車前必須主動(dòng)接受車輛安全檢測(cè)。未經(jīng)安全檢測(cè)或者檢測(cè)不合格的,不得運(yùn)營。 聯(lián)合公司定期對(duì)車輛駕駛?cè)诉M(jìn)行交通安全宣傳教育和日常監(jiān)督管理,并做好學(xué)習(xí)記錄和臺(tái)賬。 聯(lián)合公司成立稽查隊(duì)嚴(yán)格落實(shí)安全管理規(guī)定,對(duì)聯(lián)合公司旅游車輛進(jìn)行途中、景點(diǎn)安全檢查,對(duì)車輛正常經(jīng)營秩序進(jìn)行稽查,做好車輛登記和簽字確認(rèn)工作,建立健全車輛安全管理臺(tái)賬。 旅行社租使用車輛時(shí),必須與聯(lián)合公司簽訂旅游、包車客運(yùn)合同,明確雙方的義務(wù)與責(zé)任。 第三條 聯(lián)合公司加強(qiáng)對(duì)游客的交通安全教育,做到文明乘車。 第四條 旅游、包車客運(yùn)車輛發(fā)生事故,造成游客傷亡,應(yīng)及時(shí)報(bào)告公安、交通運(yùn)輸、旅游和安監(jiān)部門。 聯(lián)合公司建立車輛檔案,實(shí)行“一司一檔”“一車一檔”管理。車輛檔案包括:車輛行駛證、營運(yùn)證、車輛照片及車輛二級(jí)維護(hù)電子報(bào)備單、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)(50萬/人以上)等有關(guān)車輛營運(yùn)手續(xù)和保險(xiǎn)資料齊備,完整填寫《車輛技術(shù)檔案》臺(tái)賬,并錄入旅游營運(yùn)車輛從業(yè)人員管理系統(tǒng)。 第五條 車輛安全生產(chǎn)管理操作規(guī)程 1、發(fā)車前必須堅(jiān)持車輛日常保養(yǎng)和維修,按時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行季檢和年審,確保車輛安全技術(shù)達(dá)標(biāo),確保不關(guān)閉行車記錄儀。 2、旅客“三品”安檢:旅客及隨車行包必須嚴(yán)格自覺遵守“三品”安全檢查制度規(guī)定,嚴(yán)禁攜帶“三品”和“違禁品”乘車。積極主動(dòng)的配合完成“三品”和“違禁品”安全檢查工作,尊重他人和自身所享有的安全權(quán)利。 3、安全告知:車輛發(fā)車前,由導(dǎo)游檢查和提醒乘客系好安全帶,駕駛?cè)税凑铡栋踩嬷贫取返囊?guī)定,發(fā)車前向旅客進(jìn)行“五不兩確!卑踩兄Z。內(nèi)容包括:駕駛?cè)诵彰、車屬公司、訖止站點(diǎn)、休息地點(diǎn)、運(yùn)距、運(yùn)行時(shí)間。 第三章 車輛運(yùn)營 第六條 采取“政府指導(dǎo)價(jià)和市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)結(jié)合”的方式執(zhí)行,將旅游汽車按核準(zhǔn)載客人數(shù)和行駛公里計(jì)算車費(fèi)。 第八條 規(guī)范旅游車調(diào)派管理。充分考慮承租人、導(dǎo)游與旅游車經(jīng)營者的各方權(quán)益,滿足承租人在租用旅游汽車方面的知情權(quán)和選擇權(quán),承租人在網(wǎng)上自主訂車。 1、調(diào)派:承租人按需要車型(座位)、按照訂車流程鎖定車號(hào)。 2、由于系統(tǒng)自動(dòng)為車輛排班,車輛必須在回團(tuán)后完成安檢工作,安檢合格后方能排班;安檢不合格車輛修理后復(fù)檢,檢驗(yàn)合格后按序排班 3、駕駛員接到任務(wù)后到公司打印出團(tuán)《派車單》、《包車線路牌》執(zhí)行出團(tuán)任務(wù)。 4、因未報(bào)班擅自執(zhí)行出團(tuán)任務(wù)的,視為私自承攬業(yè)務(wù),按相關(guān)規(guī)定給予處罰, 5、承租人網(wǎng)上所訂車輛因故障或其他原因無法正常出團(tuán),聯(lián)合公司派車接駁,產(chǎn)生的費(fèi)用由聯(lián)合公司承擔(dān); 6、預(yù)訂接團(tuán)地點(diǎn)默認(rèn)為蘭州市城關(guān)區(qū),其他地區(qū)接團(tuán)的請(qǐng)?jiān)诰包c(diǎn)選擇里進(jìn)行添加,以便準(zhǔn)確的計(jì)算車費(fèi), 7、如承租人在完成租車業(yè)務(wù)后,未及時(shí)電話通知車輛經(jīng)營者(或駕駛員)出團(tuán)時(shí)間及接團(tuán)地點(diǎn)的,造成的后果由承租人自行負(fù)責(zé)。 第九條 聯(lián)合公司根據(jù)市場(chǎng)的淡、旺季對(duì)租車價(jià)格及時(shí)調(diào)整, (1月01日至3月15日)租車價(jià)格下浮25%以內(nèi)、 (3月16日至4月30日)租車價(jià)格下浮15%以內(nèi)、 (5月01日至6月15日)租車價(jià)格下浮10%以內(nèi)、 (6月16日至10月10日)租車價(jià)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)價(jià)、 (10月11日至12月31日)租車價(jià)格下浮20%以內(nèi)、 以上價(jià)格浮動(dòng)不含黃金周和節(jié)假日。 第十條 旅游車輛調(diào)派管理系統(tǒng)不受理距用車時(shí)間6小時(shí)內(nèi)和當(dāng)日19:00后調(diào)派次日9:00前的租車業(yè)務(wù)。 第十一條 訂車管理系統(tǒng),每天上午9:00至19:00開通網(wǎng)絡(luò)訂車業(yè)務(wù)。 1、當(dāng)天上午9:00至12:00所訂車輛執(zhí)行次日?qǐng)F(tuán)隊(duì)任務(wù)的,在當(dāng)天14:00前申請(qǐng)取消租車業(yè)務(wù)的,可按無違約受理此取消業(yè)務(wù)。 2、接團(tuán)城市與車輛待命城市必須一致,,調(diào)派車輛后承租人應(yīng)立即通知經(jīng)營者(駕駛員) 3、自助租車系統(tǒng)不受理距用車時(shí)間6小時(shí)內(nèi)和當(dāng)日19:00后調(diào)派次日10:00前異地接團(tuán)的租車業(yè)務(wù)。 第十二條 旅游客運(yùn)管理系統(tǒng)按以下事項(xiàng),受理承租人申請(qǐng)變更用車天數(shù): 1、預(yù)訂租車業(yè)務(wù)完成后,旅游客運(yùn)管理系統(tǒng)不再受理延長用車天數(shù)。 2、團(tuán)隊(duì)結(jié)束后或該車已被調(diào)派的,旅游客運(yùn)管理系統(tǒng)不能受理承租人延長用車天數(shù)。 3、旅游客運(yùn)管理系統(tǒng)不受理承租人減少用車天數(shù)業(yè)務(wù),承租人可以取消用車。 4、承租人必須在團(tuán)隊(duì)用車結(jié)束前24小時(shí)登錄旅游客運(yùn)管理系統(tǒng)申請(qǐng)延長用車天數(shù),延長天數(shù)未達(dá)到4天的,不享受天數(shù)折扣。 第十三條 接、送機(jī)、火車不納入網(wǎng)上調(diào)派鎖定車輛(接團(tuán)直下的除外);一天只接、送機(jī)、火車、無行程的租車業(yè)務(wù),按單趟接、送業(yè)務(wù)程序辦理。 第十四條 單趟接、送團(tuán)隊(duì)業(yè)務(wù)只限蘭州市內(nèi)酒店與酒店之間、酒店與餐館之間的接送。 第十五條 黨、政、軍機(jī)關(guān)及個(gè)人名義租車,由聯(lián)合公司運(yùn)調(diào)部憑相關(guān)證明辦理調(diào)派。 第十六條 為了游客的安全,當(dāng)天結(jié)束行程需從異地返回蘭州送機(jī)的,如遇雨天、大霧等惡劣氣候時(shí),應(yīng)提前出發(fā)安全抵達(dá);
第十七條 為了維護(hù)承租人與車輛經(jīng)營者的利益,嚴(yán)禁套團(tuán)使用車輛,否則,視為違約,按以下規(guī)定處理: 1、承租人網(wǎng)上辦理租車業(yè)務(wù)時(shí),所填寫的租車資料必須真實(shí)有效,如所辦理的租車業(yè)務(wù)與實(shí)際情況不符,造成經(jīng)濟(jì)損失由承租人承擔(dān)。 2、如所辦理的租車業(yè)務(wù)與實(shí)際情況不符,經(jīng)聯(lián)合公司查實(shí)后暫停其自助訂車業(yè)務(wù)功能,承租人須到聯(lián)合公司辦理租車業(yè)務(wù); 2.1承租人操作人在完成每筆租車業(yè)務(wù)后,應(yīng)及時(shí)電話通知車輛經(jīng)營者(駕駛員)接團(tuán)時(shí)間、地點(diǎn); 2.2當(dāng)承租人辦理取消用車或其他退款手續(xù)時(shí),必須憑《租車確認(rèn)交易單》、《取消用車證明》、《退款證明》及相關(guān)付款憑證,到聯(lián)合公司運(yùn)調(diào)部申請(qǐng)辦理。 第十九條 所有的租車業(yè)務(wù)一律按“先付款后上車”的原則收取100%運(yùn)費(fèi)后才能鎖定車輛, 第二十條 車輛出團(tuán)過程中,游客突發(fā)急病,司機(jī)有義務(wù)送游客前往醫(yī)院救治,否則產(chǎn)生的投訴,按規(guī)有關(guān)定處理。 第四章 違約責(zé)任 第二十一條當(dāng)天上午9:00至12:00所訂車輛執(zhí)行次日?qǐng)F(tuán)隊(duì)任務(wù)的,在當(dāng)天12點(diǎn)前訂車當(dāng)天14:00前申請(qǐng)取消租車業(yè)務(wù)的,可按無違約受理此取消業(yè)務(wù)。在當(dāng)天12點(diǎn)前訂車當(dāng)天14:00至16:00點(diǎn)申請(qǐng)取消用車的,按租車款總額的15%收取違約金;當(dāng)天16:00點(diǎn)后申請(qǐng)取消用車的,按租車款總額的30%支付違約金; 第二十二條 承租人用車后取消用車,按未用車天數(shù)的運(yùn)費(fèi)總額的25%支付違約金,并根據(jù)實(shí)際使用車輛的時(shí)間(天數(shù))或行車?yán)锍逃?jì)收租金。 第二十三條 承租人申請(qǐng)取消用車時(shí),將按運(yùn)費(fèi)總額的15%支付違約金,并以下規(guī)定收取相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)。 3、承租人在用車期間內(nèi)申請(qǐng)取消用車聯(lián)合公司將根據(jù)實(shí)際用車天數(shù)(時(shí)間)及車輛行駛里程計(jì)收運(yùn)費(fèi),如行程中含有非常規(guī)景點(diǎn)的,應(yīng)按行程計(jì)費(fèi)天數(shù)的規(guī)定計(jì)費(fèi),并收取相應(yīng)的運(yùn)費(fèi);駕駛員應(yīng)按實(shí)際計(jì)費(fèi)天數(shù)完成當(dāng)天該團(tuán)隊(duì)最后的運(yùn)輸任務(wù)。 第二十四條 承租人因操作錯(cuò)誤所造成的損失,由承租人負(fù)責(zé)承擔(dān)車輛經(jīng)營者的經(jīng)濟(jì)損失。 第二十五條 車輛出團(tuán)前或過程中,因行程(含接、送地點(diǎn)、時(shí)間)改變,承租人應(yīng)及時(shí)向聯(lián)合公司運(yùn)調(diào)部申請(qǐng)辦理變更,否則,視為違約,并承擔(dān)車輛經(jīng)營者的經(jīng)濟(jì)損失。 第二十六條 進(jìn)入用車時(shí)間后,承租人因改變行程減少天數(shù)的,已支付的運(yùn)費(fèi)不給予退還,承租人可以取消用車。 第二十七條 被調(diào)派時(shí)無法正常出團(tuán),或經(jīng)營者拒絕執(zhí)行調(diào)派任務(wù)(含接駁車、應(yīng)急待命車輛),按照接駁處理,所產(chǎn)生的費(fèi)用由該車經(jīng)營者承擔(dān), 第二十八條 所參營車輛出團(tuán)須經(jīng)聯(lián)合公司調(diào)派,嚴(yán)格按《派車單》上的出團(tuán)及回團(tuán)時(shí)間執(zhí)行。當(dāng)團(tuán)隊(duì)行程有變更時(shí),車輛經(jīng)營者(駕駛員),向聯(lián)合公司運(yùn)調(diào)部申報(bào)并按其指令執(zhí)行,否則視為私自承攬業(yè)務(wù)。
1、承租人與車輛經(jīng)營者(駕駛員)相互勾結(jié),實(shí)際用車的接團(tuán)或送團(tuán)隊(duì)時(shí)間與《派車單》不相符的,經(jīng)查實(shí),造成經(jīng)濟(jì)損失由承租人承擔(dān)。 2、承租人與車輛經(jīng)營者(駕駛員)相互勾結(jié),有意隱瞞實(shí)際用車行程、天數(shù)、人數(shù)、接團(tuán)、送團(tuán)地點(diǎn)等的,經(jīng)查實(shí),管理公司將暫停該承租人網(wǎng)上自助操作旅游汽車調(diào)派業(yè)務(wù)權(quán)限,造成經(jīng)濟(jì)損失由承租人承擔(dān)。 3、違規(guī)操作一次的暫停其在網(wǎng)上自助調(diào)派操作功能7天,第二次違規(guī)操作的,暫停操作權(quán)限15天,在開通旅游汽車調(diào)派業(yè)務(wù)權(quán)限前,因違規(guī)操作造成損失的,由其操作賬號(hào)所屬單位賠償經(jīng)濟(jì)損失后,方可開通操作權(quán)限。 第五章 調(diào)派接駁車 第二十九條 接駁車輛計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以下規(guī)定執(zhí)行: 1、如接駁車輛與被接駁車輛為同一系列相同等級(jí)的,接駁車輛的運(yùn)費(fèi)按被接駁車輛的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。 2、因接駁產(chǎn)生的空駛費(fèi),由被接駁車輛經(jīng)營者承擔(dān)。 第三十條 旅游汽車未按時(shí)到達(dá)接團(tuán)地點(diǎn),或拒絕執(zhí)行調(diào)派的,管理公司根據(jù)實(shí)際情況派車接駁的,所產(chǎn)生的費(fèi)用由被接駁車輛經(jīng)營者承擔(dān),并承擔(dān)違約責(zé)任。 1、如出現(xiàn)車輛緊缺的情況,公司系統(tǒng)內(nèi)無車可派時(shí),聯(lián)合公司運(yùn)調(diào)部可調(diào)派其它車輛接駁,所產(chǎn)生的費(fèi)用由被接駁車經(jīng)營者承擔(dān)。 2、如出現(xiàn)車輛緊缺的情況,公司已經(jīng)無法調(diào)派車輛接駁,因此造成的經(jīng)濟(jì)損失及相關(guān)的責(zé)任由車輛經(jīng)營者承擔(dān)。 第三十一條 車輛途中拋錨及因故無法正常繼續(xù)行駛,經(jīng)營者(駕駛員)應(yīng)在15分鐘內(nèi)將解決方案報(bào)管理公司運(yùn)調(diào)部。 1、應(yīng)急接駁,在確定該車在60分鐘內(nèi)修好的前提下,該車經(jīng)營者(駕駛員)應(yīng)做好游客安撫工作。 1.1當(dāng)確認(rèn)該車無法60分鐘內(nèi)修復(fù),該車經(jīng)營者(駕駛員)必須就近聯(lián)系具有營運(yùn)資質(zhì)的車輛將游客送往景點(diǎn)或酒店,同時(shí)報(bào)管理公司運(yùn)調(diào)部備案。若該車經(jīng)營者(駕駛員)無法聯(lián)系到車輛時(shí),應(yīng)及時(shí)報(bào)告聯(lián)合公司運(yùn)調(diào)部,由運(yùn)調(diào)部就近聯(lián)系派車接駁; 1.2應(yīng)急接駁產(chǎn)生的費(fèi)用由被接駁車(車輛經(jīng)營者)現(xiàn)付,接駁運(yùn)費(fèi)無法現(xiàn)付時(shí),必須報(bào)聯(lián)合公司運(yùn)調(diào)部從被接駁車的當(dāng)團(tuán)次運(yùn)費(fèi)或當(dāng)月營收款中扣出支付。 1.3接駁車必須持有被接駁車當(dāng)團(tuán)次的《派車單》,執(zhí)行接駁任務(wù),否則視為私自承攬業(yè)務(wù); 1.4運(yùn)調(diào)部業(yè)務(wù)員應(yīng)告知被接駁車和接駁車經(jīng)營者(駕駛員)在兩車會(huì)合時(shí),雙方駕駛員必須在被接駁車輛當(dāng)團(tuán)次的《派車單》背面簽名,留下聯(lián)系電話,注明在何時(shí)、何地接駁,運(yùn)調(diào)部經(jīng)辦人的姓名、電話(手機(jī))等,同時(shí)運(yùn)調(diào)部業(yè)務(wù)員及時(shí)將接駁資料以短信方式傳給聯(lián)合公司稽查人員; 1.5如接駁車不在拋錨地接游客的,被接駁車駕駛員應(yīng)提前在當(dāng)團(tuán)次的《派車單》簽上自己的姓名、手機(jī)號(hào)碼,由導(dǎo)游攜帶讓接駁車駕駛員按規(guī)定在《派車單》簽名備注。 2、車輛在執(zhí)行任務(wù)的途中拋錨,無法立即修復(fù)時(shí),該車經(jīng)營者(駕駛員)將情況及時(shí)報(bào)告聯(lián)合公司運(yùn)調(diào)部,由聯(lián)合公司運(yùn)調(diào)部派車接駁;不及時(shí)報(bào)告情況造成游客投訴由被接駁車承擔(dān); 2.1調(diào)派接駁車輛時(shí),聯(lián)合公司運(yùn)調(diào)部按就近調(diào)派車輛的原則,調(diào)派具有營運(yùn)資質(zhì)的車輛接駁;如承租人堅(jiān)持要求使用旅游車輛時(shí),業(yè)務(wù)員應(yīng)告訴承租人所調(diào)派的旅游車輛的出發(fā)點(diǎn)到達(dá)接到游客的預(yù)計(jì)時(shí)間,因旅游車輛到達(dá)故障地點(diǎn)所擔(dān)誤的時(shí)間所造成的投訴將不受理; 2.2當(dāng)公司無車可派時(shí),聯(lián)合公司運(yùn)調(diào)部可以向其它公司車輛借調(diào)車輛應(yīng)急,所產(chǎn)生的差價(jià)由被接駁車輛的經(jīng)營者承擔(dān)。 2.3、車輛途中拋錨及因故無法正常繼續(xù)行駛,經(jīng)營者(駕駛員)在30分鐘內(nèi)未定解決方案或在60分鐘內(nèi)未修復(fù)的,則按全程接駁處理,所產(chǎn)生的接駁費(fèi)用由該車經(jīng)營者承擔(dān)。 2.4、車輛途中拋錨及因故無法正常執(zhí)行出團(tuán)任務(wù)時(shí),并且無法與車輛經(jīng)營者(駕駛員)取得聯(lián)系,聯(lián)合公司運(yùn)調(diào)部應(yīng)及時(shí)按接駁處理。 第三十二條 被接駁車輛修復(fù)后,經(jīng)安檢合格,重新排班,接駁車輛被視為在執(zhí)行任務(wù),回團(tuán)后按序排班 第三十三條, 調(diào)派接駁車輛時(shí),在能滿足承租人用車需求,車輛經(jīng)營者可自行聯(lián)系有經(jīng)營許可的車輛接駁,應(yīng)急接駁一天并同時(shí)報(bào)聯(lián)合公司運(yùn)調(diào)部備案。
第三十四條 管理公司運(yùn)調(diào)部調(diào)派接駁車輛(不含本公司旅游車輛)在途中發(fā)生故障,需要管理公司再派車接駁的,該單趟接駁運(yùn)費(fèi)的差價(jià)由服務(wù)質(zhì)量備用金支付。 第三十五條 以下事項(xiàng)所產(chǎn)生的空駛費(fèi),由承租人承擔(dān): 1、承租人產(chǎn)生異地接、送團(tuán)的。 2、團(tuán)隊(duì)行程的接團(tuán)城市與車輛待命城市相同,但送團(tuán)城市與車輛待命城市不相同的。 第六章、網(wǎng)絡(luò)中斷車輛應(yīng)急調(diào)派業(yè)務(wù) 第三十六條系統(tǒng)出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)故障時(shí),所有的租車業(yè)務(wù)統(tǒng)一由公司運(yùn)調(diào)部、受理租車業(yè)務(wù)。由公司運(yùn)調(diào)部根據(jù)車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài),以手工方式派車。并以車輛排班的先后順序,打印出車輛相關(guān)排班資料,由運(yùn)調(diào)部統(tǒng)籌安排。 第三十七條 網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)正常后,立即停止手工調(diào)派車輛,把所派車輛的相關(guān)資料及時(shí)送達(dá)公司網(wǎng)絡(luò)技術(shù)部,待調(diào)整完排班順序后,通知及在網(wǎng)上公告恢復(fù)網(wǎng)絡(luò)調(diào)派。 第七章 結(jié)算 第三十八條 團(tuán)隊(duì)結(jié)束后,經(jīng)營者(駕駛員)憑承租人簽署的派車單《旅游客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)表》作為該團(tuán)運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑據(jù)到聯(lián)合公司結(jié)算。 第八章 車輛與駕駛員信息標(biāo)記 第四十三條 車輛或駕駛員被承租人投訴的,經(jīng)核實(shí),管理公司服務(wù)質(zhì)監(jiān)部工作人員應(yīng)及時(shí)將投訴信息錄入旅游客運(yùn)管理系統(tǒng)。并對(duì)被投訴人進(jìn)行處理。 第四十四條 當(dāng)車輛(或駕駛員)發(fā)生有效投訴時(shí),系統(tǒng)以“×”作為標(biāo)記。每次有效投訴,系統(tǒng)在該車公開信息欄中增加一個(gè)“×”。 第四十五條 旅游客運(yùn)管理系統(tǒng)預(yù)留應(yīng)急接駁車輛的規(guī)定 第四十六條 加強(qiáng)對(duì)停運(yùn)車輛的監(jiān)管,杜絕停運(yùn)車輛,在停運(yùn)期間私自攬團(tuán)等違規(guī)行為。對(duì)停運(yùn)的車輛實(shí)行GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控,如在停運(yùn)期間,發(fā)現(xiàn)該車行駛頻繁或活動(dòng)區(qū)域超出待命城市的,聯(lián)合公司稽查隊(duì)?wèi)?yīng)及時(shí)將該車列為重點(diǎn)稽查對(duì)象。 第四十七條 為了鼓勵(lì)承租人到聯(lián)合公司網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上訂旅游車,聯(lián)合公司將在每季對(duì)各承租人用車量或運(yùn)費(fèi)總額進(jìn)行季度評(píng)比,對(duì)前五名的承租人給予一定的優(yōu)惠政策,對(duì)一些常用“黑車”或未經(jīng)管理公司調(diào)派車輛的承租人,將取消該承租人的租車優(yōu)惠政策。
聯(lián)合車隊(duì)辦公室 2016年4月22日 [編輯:甘肅壯觀天地旅游客運(yùn)有限責(zé)任公司] [返回頂部] |
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